哈瑪星文化協會

高雄心，鐵道情

高雄港車站

 圖／引用自　文建會

日據時代，1899年台灣總督府鐵道部舖設打狗至台南、及打狗至九曲堂間鐵路工程；1900年，打狗停車場（火車站）正式落成，成為打狗地區第一個火車站。隔年橋仔頭糖廠設立，台灣總督府頒布「糖業獎勵規則」，使得台灣糖業大為發展，卻使得打狗港及打狗停車場出現場地不敷使用的問題。1904年，挖掘泥沙並於打狗港灣西北側填埋海埔地，不僅可以疏濬打狗港灣的航道，還可修築新式碼頭，直至1907年完工，開創了打狗海陸聯運的新紀元。

  圖／哈瑪星文化協會　提供

此週仍有影音版本，希望大家會喜歡　：）

峰峰：

一下子就邁入第三個星期。這禮拜，情況開始漸漸「失控」。前兩週準備好的東西完全不如預期。文史資料不甚齊全、腦中對於景點熟悉度的不足、部落格設計瓶頸等等。但因為自己有先趕了一些進度，所以時間不算緊湊。

在此次的工讀週記中，我和琪琪特別做了影片檔版本，內容是7/15我們出去場勘的情形，希望大家會喜歡　：）

琪琪：

禮拜一、二前往屏東作工讀生培訓，還遇到了地方學的朋友，因為曾一起吃過飯，感覺格外親切，第一次來到高樹的大津農場，就像想像中的一樣，以山為後院，充滿田園風味的小地方，雖然人煙稀少，可是空氣良好，甚至連冷氣都沒有，吹吹自然風就很涼爽，也剛好這幾天下雨，消了不少暑氣，往山看去總是霧茫茫的。報到不久，就是一連串的課程，雖說不無用處，但連續的聽講課程，確實是讓人感到乏味，吃午餐時間到時，我們如獲甘霖，各種野味佳餚，可口美味，難以讓人抗拒，不只午餐，晚餐的菜色更是豐盛，從沒吃過這麼好吃的芋頭和鳳梨，難怪這裡老師說：「甲仙芋頭和關廟鳳梨都我們產的。」好山好水好農地，真想叫宅配送到我家和家人分享呢！食物和知識不只是我得到的收穫，還認識了不少好朋友，地方學已經夠熟就不用說了，我們連上課座位和用餐時都坐在一起，另外，還認識了綠元氣、東港溪、第一社大、大埔的好朋友，第一天的活動比較有互動，可惜第二天就較少了，但還是結下了不淺的交情，要說最熟的，還是我唯一的同事─蔡昇峰。

共同記憶：高雄港火車站

作者：蔡昇峰

 圖＼哈瑪星文化協會提供

笛聲拌雜煤煙的味道，吵雜的人們安靜了下來，後退了幾步。火車進站了。「企…」火車停了下來，人們走向車門口。秩序地先下車、後上車。霎時，鈴聲大起。火車要開了。管理人員開始吹口哨，催促乘客快點上車。不久，火車鳴笛，往下一站駛去。

搶救哈瑪星鐵道

作者：林琪

 圖／哈瑪星文化協會提供

2009年，是高雄市邁入現代化歷史一百週年紀念。1909年是高雄開始供電的第一年，許多現代化設施一一設立，例如：築打狗港、建鐵道、郵便局、學校、碼頭、市場…等等，至今剛好滿一百年，而這些設施的面貌大多已不如當年，有的改頭換面，甚至慘遭拆毀，剩下最具代表性的高雄港站鐵道也將面臨拆除的命運。