哈瑪星文化協會

 圖／哈瑪星文化協會　提供

圖／哈瑪星文化協會　提供

山形屋

為日治時期哈瑪星著名之書店，住於南鼓山區高雄驛前之「大通」，位居今臨海一路與臨海三路北側的三角窗街，為經營書籍、文具，兼營印刷、出版等工作的重鎮。山形屋建於1920年代，為清水磚所建造的街屋。線條簡單明瞭為其特色，不似台北大稻埕等街屋之華麗，卻很耐看。山形屋所出版的風景明信片，至今仍為文史工作者研究日治時期之史事、建築等重要的依據。台灣光復後，該書店已關閉，建築物外貌至今仍保留完善，後有人改經營為咖啡館，如今改為「壹貳樓」南洋料理。

高雄心，鐵道情

高雄港車站

 圖／引用自　文建會

日據時代，1899年台灣總督府鐵道部舖設打狗至台南、及打狗至九曲堂間鐵路工程；1900年，打狗停車場（火車站）正式落成，成為打狗地區第一個火車站。隔年橋仔頭糖廠設立，台灣總督府頒布「糖業獎勵規則」，使得台灣糖業大為發展，卻使得打狗港及打狗停車場出現場地不敷使用的問題。1904年，挖掘泥沙並於打狗港灣西北側填埋海埔地，不僅可以疏濬打狗港灣的航道，還可修築新式碼頭，直至1907年完工，開創了打狗海陸聯運的新紀元。

  圖／哈瑪星文化協會　提供

 圖＼林琪　攝

雄鎮北門

西元1871年(清同治10年)，琉球官民在海上遭遇颱風，漂流到台灣東南端(今屏東縣滿洲鄉九棚村)。登岸後誤入排灣族部落高士滑(今屏東縣牡丹鄉高士村)，被懷疑是入侵者而遭原住民攻擊，死傷慘重。

  圖＼哈瑪星文化協會　提供

圖＼林琪　攝

警察署

1917年，位於湊町一丁目(即今臨海二路東北側)的台南聽打狗支廳廳舍完工，並正式由哨船頭街遷入。1920年，日人設高雄州高雄郡，原打狗支廳廳舍改為高雄郡役所。1924年，日人又變更地方制度，廢高雄郡、設高雄市，市役所則新設於湊町四丁目，今哈瑪星的鼓波街代天宮址。原位於湊町一丁目（今臨海二路）的郡役所，則改為高雄警察署廳舍，該廳舍東處設有看守所，往北則有消防組。該局建有二樓高的西洋式瞭望台，是1934年完工。二次大戰末期遭美軍炸毀警察署屋頂部分，後由永光行（貿易公司）所購得，在其細心整理復建後，除玄關外，大部份仍保留其原有外觀，為哈瑪星社區極具古味之建築。

 圖＼蔡昇峰　攝

愛國婦人會館

-高雄第一個婦女社團辦公室

1904年，日人在台北創立愛國婦人會，當時會員無論是日本人或是台灣人婦女，入會的人數多，她們主要的事業為：歡送軍隊出征、寄送慰問品至前線、採望軍中傷患及退伍軍人之惜別、歡送等；此外也常舉辦演講、家事講習、音樂會等社教活動，在當時貢獻頗多。1905年打狗的愛國婦人會館才開始活動，為了能有更充分的活動場地，在1920年設立高雄洲高雄郡後，將各地募款所得，興建為二層樓，帶有「仿亞當式樣」特色的長方形建物，門廊及牆面以蛋鏢飾為圖案的洗石子裝飾外，都為紅磚構成，屋頂採低斜坡式，上蓋以煉瓦，屋簷下有鑄鐵雙托架，別具建築特色，此時正式設立愛國婦人會高雄洲支部，簡稱高雄婦人會。台灣光復後，該館改由中華民國紅十字會接管，現為中華紅十字會高雄分會附設紅十字育幼中心。

此週仍有影音版本，希望大家會喜歡　：）

峰峰：

一下子就邁入第三個星期。這禮拜，情況開始漸漸「失控」。前兩週準備好的東西完全不如預期。文史資料不甚齊全、腦中對於景點熟悉度的不足、部落格設計瓶頸等等。但因為自己有先趕了一些進度，所以時間不算緊湊。

在此次的工讀週記中，我和琪琪特別做了影片檔版本，內容是7/15我們出去場勘的情形，希望大家會喜歡　：）

琪琪：

禮拜一、二前往屏東作工讀生培訓，還遇到了地方學的朋友，因為曾一起吃過飯，感覺格外親切，第一次來到高樹的大津農場，就像想像中的一樣，以山為後院，充滿田園風味的小地方，雖然人煙稀少，可是空氣良好，甚至連冷氣都沒有，吹吹自然風就很涼爽，也剛好這幾天下雨，消了不少暑氣，往山看去總是霧茫茫的。報到不久，就是一連串的課程，雖說不無用處，但連續的聽講課程，確實是讓人感到乏味，吃午餐時間到時，我們如獲甘霖，各種野味佳餚，可口美味，難以讓人抗拒，不只午餐，晚餐的菜色更是豐盛，從沒吃過這麼好吃的芋頭和鳳梨，難怪這裡老師說：「甲仙芋頭和關廟鳳梨都我們產的。」好山好水好農地，真想叫宅配送到我家和家人分享呢！食物和知識不只是我得到的收穫，還認識了不少好朋友，地方學已經夠熟就不用說了，我們連上課座位和用餐時都坐在一起，另外，還認識了綠元氣、東港溪、第一社大、大埔的好朋友，第一天的活動比較有互動，可惜第二天就較少了，但還是結下了不淺的交情，要說最熟的，還是我唯一的同事─蔡昇峰。

共同記憶：高雄港火車站

作者：蔡昇峰

 圖＼哈瑪星文化協會提供

笛聲拌雜煤煙的味道，吵雜的人們安靜了下來，後退了幾步。火車進站了。「企…」火車停了下來，人們走向車門口。秩序地先下車、後上車。霎時，鈴聲大起。火車要開了。管理人員開始吹口哨，催促乘客快點上車。不久，火車鳴笛，往下一站駛去。

搶救哈瑪星鐵道

作者：林琪

 圖／哈瑪星文化協會提供

2009年，是高雄市邁入現代化歷史一百週年紀念。1909年是高雄開始供電的第一年，許多現代化設施一一設立，例如：築打狗港、建鐵道、郵便局、學校、碼頭、市場…等等，至今剛好滿一百年，而這些設施的面貌大多已不如當年，有的改頭換面，甚至慘遭拆毀，剩下最具代表性的高雄港站鐵道也將面臨拆除的命運。